在铁山港公用码头6号泊位，广西太阳纸业木片上岸运输专用线一派繁忙。

太阳纸业生产车间。

纸管厂开足马力全力生产。

践行“四力”我在现场

高端纸业是北海重点打造六大工业产业集群之一。2月15日，记者来到北海市铁山港（临海）工业区走访造纸企业及相关配套企业，所到之处，机械轰鸣、生产忙碌。

一年春为首，万事干为先。从企业争抢一季度“开门红”热潮中，传递出了北海经济稳中有进的春天信号。

“现在全国上下都在奋战一季度，力争‘开门稳、开门红’，我们公司也不例外，正在朝增长10%的目标冲刺。”广西太阳纸业总经理马林介绍，公司目前有3800多名员工，白卡纸、文化纸、特种纸三条生产线均全部火热生产。

据了解，广西太阳纸业“350万吨林浆纸一体化”项目总投资228亿元，项目占地3433亩，全部建成投产后将成为世界最大的单体纸业生产加工厂区，产品涵盖全系列。该项目白卡纸车间，从2020年12月动工至2021年12月10日投产，仅耗时12个月，创高速白卡纸机全球最快项目执行纪录。纸机全套引进世界先进的白卡纸生产线，配备全套技术领先的自动化系统，设计车速1400米/分钟，抄造宽度8.17米，年产能可达120万吨，是白卡纸领域单机产能最大的纸机。

今年是疫情防控政策优化后的第一年，各行各业都在千方百计促进经济回暖复苏，对于造纸行业来说，也是扩大发展的机遇。“一方面抓好生产端，一方面抓好销售端，不断根据市场的需求调整产品结构，加强开拓外贸市场。”马林告诉记者，当天有4批客户到公司考察参观。

在铁山港公用码头6号泊位，有一条数百米长的木片皮带机从船上连接到岸上。这是广西太阳纸业的专用线，从老挝运送过来的造纸原材料木屑正在这里登陆。岸上，木屑堆积如山，5台铲车正在往卡车上装原材料，运输车不停穿梭，繁忙的码头和宁静的大海形成鲜明对比。

生产一派繁忙，项目建设同样齐头并进。离广西太阳纸业不远处，玖龙纸业（北海）林浆纸一体化项目正在加快建设，该项目第一条生产线预计今年6月投产。

高端纸业，不止于纸，它还带动了物流、化工、包装、设计等产业的发展。一个围绕造纸而形成的商业生态链，在北海铁山港初步形成。

“你刚才在码头看到运送木屑的货车，就是我们公司的车。”在北海市宏运物流有限公司，负责人高斌告诉记者，随着太阳纸业产能的进一步释放，作为下游企业，他们的业务量也在不断增长。

高斌介绍，宏运物流是太阳纸业的配套企业。太阳纸业到哪里，公司的业务就跟到哪里。2021年随着太阳纸业进驻北海，目前有480多辆货车，除了在码头接送货物，平时主要负责运送产品到珠三角一带。

生产间、除湿房、烘干房、仓库……在广西天玺包装有限公司，数十名工人在各个生产流水线上各司其职，奋战正酣。“卷纸中间这个纸管虽然不值多少钱，但如果质量不行，整卷纸就无法上印刷机，损失将是巨大的。”该公司负责人马宏业告诉记者，他们也是广西太阳纸业的配套企业，专注生产纸管，年产值3000多万元，目前36名员工中，只有一名销售主管和一名生产主管是从山东总部过来，其他均在本地招聘。

“纸管按订单生产，所以没有库存。”马宏业说，由于太阳纸业过年不停机，他们公司也于年初四就恢复生产了，全力冲刺一季度。

龙头带动，龙腰龙尾共舞，高端纸业配套产业“钱景”广阔。“我们去年产值123亿元，今年计划增长10%—15%。按照经验，我们带动的配套产业产值也将达到我们的一半。”马林说，太阳纸业将带动几十家上下游企业进驻北海，目前已有15家落地运营，包括2家物流公司和2家化工企业。

“就在刚才，我们协助一家太阳纸业下游企业办理了公司注册手续。”2月15日中午，铁山港（临海）工业区管委会项目帮办中心主任廖园告诉记者，“帮办中心”就是专门解决企业注册落地遇到的各种疑难杂症。去年以来，已协助21家企业完成注册。

近年来北海市委、市政府因地制宜提出打造北海高端纸业基地，制定产业聚集发展方案，编制产业树全景图，以玖龙纸业、太阳纸业为龙头，贯穿产业链条上、中、下游开展精准招商，引进广西东升造纸助剂、腾龙化工新材料、黄金叶高端纸深加工等一系列上下游配套项目，不断构建完善高端纸业全产业链集群。

“坚持项目为王，围绕项目基础设施配套和用地、用能、物流等要素保障，实行‘一企一策’帮扶，及时协调解决企业难点、堵点问题，全面推进太阳纸业林浆纸一体化、玖龙纸业（北海）林浆纸一体化等重点项目建设。”北海市工信局局长梁振威介绍，目前正在持续开展“服务企业攻坚行动”，促进高端纸业快速展。

据统计，2022年，北海高端纸业全产业完成产值167.9亿元、同比增长212.2%，占全市规模以上工业总产值比重6.9%，拉动全市规模以上工业总产值5.4个百分点的增长；完成工业投资89.5亿元，占全市工业投资的29.3%，高端纸业发展步入快车道，后劲十足。

来源：北海日报